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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【楊明峰╱桃園報導】
機場捷運試營運進入第6天，桃園捷運公司董事長劉坤億指出，列車起步扭力大，成為旅客反映最多的一項，另外，弱視、長輩則反映車站標示字體較小，都會排定逐步改善。他也勉勵桃捷員工，辛苦一點點，卻能帶給大眾更便捷交通，是最大的滿足感，以及工作的意義感。
機捷目前開放團體試乘，包含民代、機關團體、身障朋友等，都是受邀對象。桃園市議員黃婉如昨則邀請200多位育幼院朋友一同搶先體驗機捷魅力。
劉坤億指出，輪椅族上下車廂時，會遭遇與站體間的間隙，由於輪椅輪胎前小後大，輪椅族必須要後拉上下車，員工都有經相關訓練給予協助。至於盲人部分，各站服務台皆有受理特別需求，由各站志工協助引導，另外，有白化症小朋友反應，車站標示字體要大些，這項同樣有長輩反映，已排定行程逐步改進。
機捷試乘至今，乘客最大反映列車啟動時扭力大，容易站不穩跌倒等。劉坤億指出，有些民眾首次搭乘捷運，太過興奮，沒好好坐在位置上，或是拚命拍照忘記抓住扶手，更明顯感受到列車起步的不適，將透過電腦系統搜集相關數據，微調列車起步動力，讓大家更舒適。
被問到試營運的心得？劉坤億說，同事迎接試營運時心情緊張，也多份期待，開始服務乘客後，發現同事多了份自信心，他認為能讓捷運開通、服務更多乘客，是份榮幸。而面對未來自由試乘的最大挑戰，將做更細部的規畫，包含動線、大量人潮。
在奧運兩獲金牌的許淑淨，其能在國際舉重賽場獲得巨大成功，幕後教練蔡溫義的運籌帷幄功不可沒，而他在本屆的精英獎也獲得最佳傑出教練獎的肯定。他在獲獎後表示，得獎是種肯定、也是壓力，未來要付出更多努力，才對得起這個獎。
「得獎是種榮譽，也是種壓力，其中點點滴滴的辛酸難以形容，只知道之後要把選手帶好，努力獲得好成績。」蔡溫義感性的表示。
他提到台灣舉重最大的敵人一直都是大陸，對岸有六萬多人在從事這個運動，而我國只有100多人，想要獲得獎牌，那就要從細膩度來要求。
蔡教練也說選手訓練是十分辛苦的，一整天、一整年都要付出最大的努力，然後持續4年，真的很不容易，教練以此要求選手，那麼自己也有做到，這樣整個團隊才能保持衝勁去達到目標。
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